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氫能作為一種清潔高效的二次能源，在交通運輸、儲能轉化、備用電源、家庭綜合能源系統等領域有著非常廣泛的應用潛力，在歐美、日本等發達國家布局較早，發展較快。近年來，我國政府也高度重視氫能產業發展，并將其納入能源戰略，助推氫能產業健康快速發展。但是人們對氫的認知特別是在氫安全領域了解的還不夠深入。
北京海德利森科技有限公司產品總監韓武林先生在9月6日舉辦的氫能與燃料電池線上微論壇暨CHFC2017發布會上指出：“在我國，氫能的發展安全是非常重要的一個環節，發展氫產業首先應該打破認知壁壘！”。
打破行業認知壁壘 強調氫能使用安全可控
不了解氫的人一說起氫，他們的認知就是氫氣，氫氣是一種危化品，談氫色變，這是對氫的不了解。懂得氫的人可謂一見氫心，他們的認知是：氫不僅是一種氣體，而且氫是一種高效清潔的能源，是電-氫-電，電-氫-用的能源應用的一個轉換器，能源互聯網的路由器。氫能的安全是目前現在無論是社會還是國家都特別關注，所以，克服行業認知壁壘，轉變業外觀念，是今后氫發展不可缺少的環節。
國內外的實踐證明，只要按照標準法規生產儲運，在使用氫能的時候，就是安全可控有保障的。以氫能汽車為例，氫能汽車在聯合國UN GTR13框架上已經發布了<<氫燃料電池汽車安全全球技術規范>>。提出了對于氫燃料電池汽車技術的通用要求和安全系統性能要求，實驗方法和認證要求。
國家氫能標委會也根據國情發布了關于氫安全的技術規范。在國內，浙江大學鄭津洋教授研究團隊在氫安全上做了很多研究，包括高壓氫泄放、氫氣瓶耐火性、氫疲勞、氫的相容性等。自從去年氫能元年開始之后，中國標準研究院、中國特檢院還有佛山云浮，在氫能安全方面也開展了各項研究工作，并取得了階段性進展。
氫能安全監管日程確定 共享理念促進行業發展
國家質檢局、國家工信部以及中國標準化研究院在內的國家機構都很重視氫安全，但從目前國內的氫安全發展與發達國家尤其是日美歐盟相比，仍存在一個很大的問題，就是目前國家缺少一個功能完善的氫能檢測第三方實驗室，特別是全面的氫安全檢測實驗室。針對氫安全監督和管理問題，國家將于9月21日成立危化品儲運裝備技術與信息化專委會，對于氫能產業的發展將起到積極的推動作用。氫氣儲運裝置也即將顛覆傳統思維進行信息化管理，未來有望采用“云平臺”管理氫氣等一系列危化品。對氫氣氣瓶、氫氣長管拖車，氫燃料電池汽車車載氣瓶，儲氫容器等進行電子標簽信息化管理的同時，也保證了對各種危化品的實時監管，更能達到氫能廣泛使用的目的。無論是氫氣瓶、氫氣儲罐還是加氫場所，氫安全都會在云數據管理之下。
完善氫安全技術法規 促進未來氫安全發展
對氫能的安全、質量進行控制，能夠使我們將來對氫能事故原因的預測打下基礎，這也要求我們完善氫安全技術法規，本著安全的理念設計氫能設備。利用風險化評估，降低風險、避免風險，促進我們氫能產業的安全發展。
氫能作為一種清潔高效的二次能源，在交通運輸、儲能轉化、備用電源、家庭綜合能源系統等領域有非常廣泛的應用潛力。近年來，我國政府高度重視氫能產業的發展，并將其納入到了能源戰略之中，氫能產業在部分地方政府和企業也已成為發展熱點。氫能產業在之后的發展過程中，毋庸置疑的會成為發展最迅速的能源之一。在氫能產業高速發展、高效使用的未來，氫安全也必將受到更加廣泛的重視。
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