距離12月5日的最后期限不到半月,力拓和必和必拓成立合資公司的提議,再遭歐鋼聯反對。
11月16日晚,歐鋼聯表示,兩拓成立合資公司,將讓歐洲付出高昂代價,歐洲鋼鐵工業(yè)請求歐盟委員會進行阻止。
歐鋼聯稱,兩拓合資對于鐵礦石市場所產生的影響,將和去年已被歐盟委員會所否決的“必和必拓欲并購力拓”一案同樣嚴重。
歐鋼聯游說的理由包括:通過合資公司,兩拓將更了解供求關系,并在決定鐵礦石價格和總量的長協談判中,不再互相構成制約;兩拓將擁有完全相同的有效產出和關于對方總量的全部信息;合資公司成立后,對未來擴大鐵礦石生產量和基礎設施投入的激勵,也將受到相當的限制。
“全球市場現在已經形成了三大供應商寡頭壟斷的局面——淡水河谷、力拓和必和必拓。鐵礦石的價格也已經在2008年達到歷史峰值,一旦澳大利亞鐵礦石資產形成合資公司,這將在根本上損傷鋼鐵工業(yè)、歐洲用戶和歐洲經濟的利益。”歐鋼聯總干事GordonMoffat稱。
2009年6月,兩拓簽訂非約束性的協議,雙方擬在西澳大利亞的鐵礦石資產成立合資公司,雙方持股比例各為50%。
但合資公司成立的先決條件包括,取得監(jiān)管機構、有關政府部門以及雙方股東的批準。此前,必和必拓首席執(zhí)行官高瑞思(Marius Kloppers)曾表示,在各大審批門檻中,最高的可能就是歐盟。
如果上述協議不能在公告之日起6個月內簽署（至今年12月5日）,或不能在2010年12月31日前滿足所有先決條件,則雙方合資所附文件將被終止。
此前的10月5日,兩拓雙雙表態(tài),不會聯合營銷合資企業(yè)的任何產品,合資企業(yè)所有產品的市場營銷都將分開進行。這被視為兩拓爭取“過關”的示好之舉。
但無論是國際鋼協、歐鋼聯、還是中日等國的鋼鐵企業(yè),均對兩拓合資表示了強烈反對。
歐鋼聯表示:“對于歐盟委員會來說,對兩拓合資,沒有任何理由抱有樂觀態(tài)度。”
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