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| 【照明】東莞市大嶺山鎮物聯網智能路燈改造節能60% |
| （時間:2011-3-7 10:04:39） |
“自從我們中心與榮文集團合作，引進合同能源管理模式，采用物聯網智能路燈控制方案進行路燈節能改造，不用花一分錢，就可以達到節能降耗的目標。平均每個月可節電32萬度，一年下來節省346萬元。” 東莞市大嶺山鎮共用事業服務中心李主任高興地向我們介紹“現在全鎮5407套路燈節能改造后，比以前節電60%，還提高了照明質量，每年節省維護費用近60萬元。可以自豪地說，大嶺山路燈管理部門這一次走在了全省乃至全國路燈節能減排的前列。”
合同能源管理讓節能更輕松
所謂合同能源管理，就是節能服務公司與節能改造單位簽訂節能服務合同，為用戶提供能源效率審計、節能項目設計、原材料和設備采購、施工、監測、培訓、運行管理等一條龍服務，并通過與用戶分享項目實施后產生的節能效益實現盈利。國家發改委等相關部門，在去年出臺了一系列利好政策，來推進合同能源管理。
李主任說：“我們原來的路燈使用時間長，能耗較大，光照度低，其中部分燈具殘舊，維護管理成本很高，實施節能升級改造，就必須購買最新的節能燈具和設備，至少得花一千多萬元，而且還要承擔后期使用維護保養等費用。現在與廣東榮文照明集團有限公司簽訂了合同能源管理協議，不僅沒掏錢，10年合同期內，還能分到節省下來電費的10%，而且不用維護燈具，期滿后，這套智能系統全部歸中心所有，真是一舉多得。”
據悉，近年來大嶺山鎮共用事業服務中心積極響應東莞市委、市政府號召，把節能減排當作一項重要工作來抓，先后實施了一批路燈節能減排項目，花費了不少的財力、物力，雖然取得了一定成效，但也加重了資金負擔。
為了輕松實現節能減排，采用合同能源管理模式進行節能改造，不僅解決了路燈管理部門節能改造缺少資金的難題，也為路燈節能提供了技術保障，降低了風險，實現了社會、政府和服務方三方的互利共贏局面。
物聯網科技突破路燈節能瓶頸
看天色來關閉調節燈光，剛過晚上11點，莞長路兩邊的路燈就開始變化：因車流、人流漸少，路燈由亮轉暗，柔和的燈光使夜晚變得寧靜祥和。
這是大嶺山鎮共用事業服務中心采用榮文物聯網智能路燈控制系統帶來的欣喜變化。據了解，以前大嶺山的路燈主要按時間來控制，實行“到點開燈、到點關燈”工作流程，它的缺陷就是太古板，不能視天氣情況而自動變化。傍晚，天色未暗，路燈就亮了;早晨，天已大亮，路燈還在“堅守崗位”,浪費電能，市民反響也不好。啟用了榮文物聯網智能路燈控制系統改變了這一現象，利用最先進的物聯網技術，按照經、緯度、氣候、光線等因素，通過安裝在路燈中的智能芯片，精細化控制每一盞路燈，實現靈活的開與關、調光，故障預警，保證照明質量的同時，最大限度的節約了能源。
“智能比節能更重要，因為路燈作為城市不可或缺的組成要素，不僅要做到低碳節能，還應該為人們提供安全舒適的照明質量，而且必需長壽可靠，能夠安全穩定的運行。所以路燈節能，最關鍵的不是用什么樣的光源，而是按需照明，這其中，核心就是控制，控制的基礎首先要識別每一盞路燈，但所有人都卡在了這里。”榮文集團董事長李毅強說：“十幾年來我們在路燈領域積累深厚，一直致力于領先節能技術與信息技術的應用和推廣。經過與美國埃施朗公司和法國SLV公司兩年共同攻堅，研發成功的榮文物聯網智能路燈控制方案，率先突破了這一瓶頸，構建出真正意義上的路燈物聯網，可以同時兼容控制超級鈉燈、cosmo白光鈉燈、LED三種高科技光源，完全能夠滿足各類道路的復雜照明節能需求，榮文集團將在今后的時間里，除繼續加大力度做好國內大型節能改造項目，同時還要將榮文物聯網智能路燈控制方案出口到歐美等節能需求大國，推進節能減排全球化。”
據李毅強介紹，榮文智能路燈控制系統應用物聯網科技，在每一盞路燈上通過全球控制網絡技術公認標準的LonWorks電力線通訊技術加載一個智能識別芯片，這個智能芯片安裝于榮文智能路燈的電子鎮流器中，為每一盞路燈進行命名識別，然后將它們連起來，組成了一個可控的路燈網絡，再通過榮文自主研發的路燈監控軟件遠程下達指令至網絡中的每一盞燈，實現單燈控制調光。而且，節能改造施工無需布線，還能擴展環境監測、道路監控等城市信息化管理功能。
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