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| 【節能】三部門完善節能汽車推廣補貼兌付 保證消費者真正受益 |
| （時間:2010-9-17 17:42:01） |
業內人士稱節能汽車未來市場份額將日益增大
節能減排是現代社會發展的大方向，相比其他行業而言，環保的議題對于汽車行業的影響相對更為明顯。
從5月下旬以來，國家連續出臺了一系列支持和鼓勵節能減排型汽車市場發展的政策、舉措和標準。財政部日前表示，節能汽車推廣政策實施以來，政策效果初步顯現。
據中國汽車技術研究中心統計，8月份，我國汽車銷售量達121.55萬輛，環比增長15.09%，同比勁增55.72%。
而值得關注的是，在我國8月份97.73萬輛乘用車銷量中，1.6L及以下排量乘用車銷售達65.20萬輛，占乘用車整體市場的66.70%，占比較上月上升0.76個百分點。其環比增幅達到20.25%，高出乘用車整體1.4個百分點。
業界普遍認為，低排量乘用車占比的上升，得益于節能汽車的發力。數據顯示，在1.6L及以下排量乘用車銷量中，發改委、工信部、財政部發布的第一、二批“節能汽車推廣目錄”內的132款節能汽車，8月份銷量為12.96萬輛，環比增長32.04%，占1.6L及以下排量乘用車銷量的19.88%，占整個乘用車銷量的13.26%。
分析人士稱，節能補貼政策對8月份乘用車市場止跌回升起到了很好的促進作用，同時也有效地刺激了消費者對于節能環保經濟型汽車的購買欲望，促使8月份1.6L及以下乘用車市場表現良好。節能汽車補貼政策的實施不僅加快了132款節能汽車產品推廣，而且拉動了1.6L及以下排量乘用車市場的發展，有利于我國的汽車產品結構調整。”
為進一步做好節能汽車推廣補貼兌付工作，保證推廣機制有效運轉和消費者真正受益，日前，財政部、國家發展改革委及工業和信息化部聯合發布了《關于做好節能汽車推廣補貼兌付工作的通知》，對節能汽車推廣補貼兌付工作的實施細節提出明確要求。
通知要求，在消費者購車時，汽車經銷商有義務向消費者介紹汽車節能性能及應享受的財政補貼，在消費者提供個人信息、車牌號碼并在銷售發票上簽字確認后及時兌付補貼。
對于此前有媒體報道的一些經銷商以消費者已享受優惠價格為由拒不支付補貼的現象，通知明確，節能汽車推廣企業及其經銷商要把企業銷售優惠和政府補貼嚴格區別開來，先按享受企業優惠后的實際價格出售節能汽車并開具銷售發票，再將政府補貼兌付給消費者。不得將財政補貼納入企業優惠額度，不得以已享受價格優惠等為由拒不兌付補貼，不得因政府補貼提高節能汽車銷售價格，切實使消費者享受國家財政補貼。
同時，財政部、國家發展改革委、工業和信息化部將組織開展專項檢查和抽查，對把財政補貼與價格混在一起、不及時兌付或拒不兌付補貼、代消費者簽名冒領補貼以及變相漲價、哄抬車價的推廣企業，視情節給予通報批評、扣減補貼等處罰；情節嚴重的，將取消節能汽車經銷商或生產企業推廣資格。
業內人士認為，國家在減征1.6L及以下排量乘用車購置稅的前提下，再對節能汽車實施補貼，是為了更好地推廣節能、環保、安全的小排量汽車，同時促使汽車企業加大節能汽車開發、推廣力度。此次三部委再次發布通知，要求做好節能汽車的推廣補貼兌付工作，顯示出國家對節能汽車推廣的重視。對于汽車廠家生產更多更好安全、節能、環保的小排量汽車，將起到極大的促進作用。節能汽車的發展空間很大，未來市場份額也將日益增大。
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