|
|
訂閱社區雜志 |
| 【節能】“節能產品惠民工程”第三批節能汽車推廣目錄出爐 |
| （時間:2010-9-30 10:05:02） |
昨日，國家發改委、工信部會同財政部聯合發布了“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄（第三批），有北京現代、比亞迪、長安福特、長城汽車等17家單位68款節能汽車進入到目錄中。
其中，東風汽車、昌河汽車、上海華普、一汽吉林等四家公司，是第一次有產品進入到節能目錄當中。
延續了第二批推廣目錄的態勢，自主品牌顯示出強大的“攻勢”，以45款車對23款車的強大優勢，再一次在節能推廣目錄中占據主導地位。
從數量統計看，在第一批節能車補貼目錄中，自主品牌數量為26款，僅占了71款車型中的36.6%，而合資品牌占據45款，占據壓倒性優勢；在第二批推廣目錄中，仍舊是合資品牌占據主導地位，在全部61款車型中，自主品牌僅有22款車型入選，而合資品牌達到39款，占比達36%，但較之第一次有了顯著上升；而第三批推廣目錄中，自主品牌大放異彩，占比達到了66%，這也使得全部三批推廣目錄中，自主與合資品牌的車型總數對比達到了93∶107，自主幾乎占據了半壁江山。可以預見，節能惠民工程的推進，未來將有更多自主產品進入到推廣目錄中。
全部廠家中，奇瑞汽車表現最為搶眼，本次又有9個品類的9款車型入榜，綜合三次推廣目錄，奇瑞入榜車型達到14種、29款；無論是車型的種類，還是款別都遠遠超過任何一家合資廠商，比南北大眾相加還多。
根據中汽研統計，8月份，1.6L及以下排量乘用車銷量中，第一、第二批“節能汽車推廣目錄”內的132款節能汽車，銷量完成12.96萬輛，環比增長32.04%，占1.6L及以下排量乘用車銷量的19.88%，占整個乘用車銷量的13.26%，對8月份乘用車市場止跌回升起到了很好的促進作用。
同時，節能補貼政策及庫存壓力等因素，促使汽車生產企業和經銷商加大對1.6L及以下排量乘用車的營銷力度，刺激了消費者對經濟型汽車的購買欲望，促使8月份1.6L及以下排量乘用車市場表現良好。
值得注意的是，在主流生產廠家中，尚有多家企業無一款產品進入到節能推廣目錄中，包括神龍汽車、東風本田、一汽轎車、廣汽豐田等。
|
|
|
|
 推薦圖片 |
|
| 熱點文章 |
|
|
京ICP080572