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| 【動態】廣鋼環保遷建湛江項目擬在3月份開工 |
| （時間:2010-2-24 8:58:45） |
從湛江市有關部門獲悉，廣鋼環保遷建湛江項目擬在3月份開工。
廣東省在今年兩會上曾公布“廣東省2010年重點建設項目計劃”(草案)，其中提到今年計劃投入30億元資金用于廣鋼環保遷建項目，主要建設內容正是土建。
廣鋼環保遷建項目計劃建設年限從2009年至2013年，總投資300億元。截至去年底已經完成投資44億元。該項目主要是淘汰廣東省內小鋼鐵企業1000萬噸落后鋼鐵產能和廣鋼、韶鋼500萬噸落后鋼鐵產能，共淘汰1500萬噸落后鋼鐵產能。
廣州鋼鐵股份有限公司(廣鋼股份)有關人士介紹，集團目前有珠鋼、南沙和廣州市區老廠等多塊場地業務，需要淘汰落后產能的是老廠產能，年產100多萬噸。
作為寶鋼集團整合廣鋼和韶鋼而組建的廣東鋼鐵集團有限公司，從2008年成立至今未有實質性大動作。不過湛江港鋼鐵項目的前期工作一直在推進中，據了解，今年1月份，寶鋼在湛江的龍騰物流球團項目進入試生產階段。
寶鋼集團湛江千萬噸鋼鐵項目籌劃已久，2008年重組廣鋼、韶鋼后，業內人士普遍認為，該項目會很快啟動，但此后遭遇國家在鋼鐵領域的宏觀調控，湛江項目何時正式開建一直沒有下文。
春節前，湛江工程指揮部舉行2010年工作會議，會議部署了今年十項重點工作，包括落實項目開工前各項條件如土地獲取、產業配套規劃、確定總進度工作計劃、推進組織體制建立、實現精干高效和快速響應等。寶鋼集團總經理何文波在會上強調，湛江工程是寶鋼今年的重點工作。
“其實我們歡迎寶鋼。”廣鋼集團一位人士稱，目前廣鋼集團面臨較大的資金壓力，有了寶鋼做“靠山”，銀行信貸方面將更加有利，同時公司在原材料的采購上、板材等鋼鐵產品的市場銷售上，都將享受到寶鋼帶來的低價、網絡優勢。
廣鋼股份和韶鋼松山年度雙雙扭虧，前者稱公司充分利用市場機遇，擴大產能，調整采購，積極營銷，取得了良好效益，后者稱去年實現凈利潤約5000萬元至1億元。2008年度，兩公司分別虧損9.67億元和16.11億元。
昨天，廣鋼股份報收7.33元，上漲3.53%，韶鋼松山報收5.47元，下降1.44%。
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